dmax d1spec front tension rod v2 offset type s13 180sx seriesD MAX V2 S13 180SX A31 D1SPEC V2V2V1 : (R)PS13 180SX A31 C33 HCR32 300ZX Z32 Y32 Y33

NISSAN シルビア S14 (古希)

オリジンラボ GTウイング - 3Dタイプ

カムスペックカード

※生産ベース：シルビアS15（ABS）

車両への取り付けにはワークスベル車種専用ステアリングボス（ハブ）キットが別途必要です。

326 パワーワッシャー ロングキャップ（ナットタイプ）

「ドリフトライン」キットに合うように設計されています！

対象となる FRP 航空機製品と一緒に「カット サービス」をカートに追加して、大幅に割引された航空機航空貨物輸送をお気軽にお試しください。

バルブの設計に欠陥があります。拡張性やガイドの異常摩耗とは異なり、異なる合金で作られたバルブは、劣化を早めます。

「エキサイティング モード」では、ドライバーは、パワーを感じたいときにスイッチを切り替えるだけで、チューニングされたレース用スーパー スポーツ カーと同等のサウンドに切り替えられ、高速走行の感覚、サーキット走行、レース パフォーマンスを楽しむことができます。

U字型の脚は、トランクの形状に合わせて特別に設計されています。トランクの左右の中央に配置するだけで、角度や高さの調整を気にすることなく、デモカーと同じすっきりとした外観が得られます。 U 字型にすることで、マウントの位置が車の後方に近くなり、全体的な外観のバランスが向上します。 （注：取り付けにはトランクへの穴あけ加工が必要です。）

8のネジ穴が6つあり、各種電子機能に対応するため、オプションの2ch電気接点が装着でき、ステアリング取付面には配線を逃がすスペースがあり便利です。